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作者:网投app平台发布时间:2020年02月26日 23:41:59  【字号:      】

許多討論中,cc网投app下载網友不約而同的提到了「騎機車」這件事,這反映了當爆發全球疫情時,民眾對於大眾運輸工具通勤的不信任感加重,為了減少群聚的通勤方式,機車就是當仁不讓的代表之一。觀察2003年SARS肆虐期間民眾的恐慌心裏,台灣汽機車銷量都有明顯成長,其中機車年銷量更從2002年的66萬輛增加至2003年78萬輛,漲幅高達 118%。而時序拉回2020,市場調查中,隨著疫情迅速延燒影響,電動機車 2 月份至今的市占率增加到了 11.3%,預期今年度汽機車市場也將有一波成長。

▲電動機車零排放、低汙染的優勢,在這波武漢肺炎疫情中,業者樂觀民眾將增加購買率。(圖/ NOWnews 資料照片)

防武漢肺炎網推「騎車雄安全」 電動機車逆勢成長增買氣

武漢肺炎疫情延燒,國人於藥局前排隊買口罩已成為日常一景,不少人更善用口罩地圖查詢鄰近藥局、存貨,免得撲空;國發會陳美伶表示,如果之前沒有做好開放資料的準備,不可能這麼快速將系統建置完成。▲國發會陳美伶表示,如果之前沒有做好開放資料的準備,不可能這麼快速將系統建置完成。(圖/資料照)國發會今天舉辦「108年資料應用輔導成果發表會」,陳美伶致詞時表示,未來將走向資料經濟時代,必須靠資料來驅動下一世代的產業發展;換言之,資料好比新的石油、新的能源,是很重要的戰略資產。以最近新聞焦點為例,由於2019年冠狀病毒疾病(COVID-19,俗稱武漢肺炎)疫情蔓延,口罩成為國人防疫的必需品,政府採取實名制控管口罩後,政府與民間陸續出現各種以「口罩地圖」為概念的查詢系統;陳美伶表示,從這次經驗便可看出,數據幫了很大的忙。陳美伶表示,現在民眾可以透過開放資料,迅速知道口罩的流量、存量以及區位,如果之前沒有做好開放資料的準備,這次不可能這麼快建置好相關系統,可見資料的重要性。至於疫情對經濟的影響,陳美伶會後受訪時表示,觀光業、航空交通產業影響最深,政府已經端出紓困方案,就是為了讓業者可以喘口氣,當中也包含振興做法,期待未來還會推動前瞻二期計畫,把需求部分納入,創造更大振興效果,讓產業受的傷害降至最低,甚至翻轉台灣經濟。陳美伶最後也說,這波疫情雖然影響經濟,但期待業者藉此機會,把人員素質提高、改造環境等等,特別是數位化、智慧化,可以跳脫過往傳統經濟模式,讓台灣中小企業展現完全不同的面貌,轉骨升級。

▲有網友一語點醒夢中人,「 現在搭大眾就是屍速列車,騎車雄安全」、「話說高雄人不都騎機車?肺炎時期更應該騎機車吧?」。(圖/PTT)

武漢肺炎/口罩地圖隨手查 陳美伶:開放資料幫大忙

中國武漢肺炎席捲全球超過20個國家,澳门平台网投app各界繃緊神經,全民草木皆兵,鄉民也在PTT上討論起各種防疫妙招,像是通勤少搭大眾運輸工具,以降低感染風險,其中網友更浮誇的說「現在搭大眾就是屍速列車,騎車雄安全」、「防不了別人,自己戴最保險,買不到就乖乖騎車最好」。而在這防疫敏感時期,如同SARS當年機車市場成長118%,今年電動機車市場意外於淡季期間成長166%,市佔到達 11.3%,預期民眾騎乘機車的需求將會突破往年同期高峰。

▲ 防武漢肺炎網推「騎車雄安全」 電動機車逆勢成長增買氣。(圖/NOWnews 攝)

有鄉民在 PTT 討論著「所以健康的人搭捷運到底要不要戴口罩?」,其中就有網友一語點醒夢中人,「 現在搭大眾就是屍速列車,騎車雄安全」;也針對媒體報導「捷運公車有人不戴口罩一直咳嗽」議論紛紛,但對於口罩限縮的無奈,網友只能自嘲「防不了別人,自己戴最保險,買不到就乖乖騎車最好」;最後,日前高雄捷運車廂驚魂,有名男乘客倒地送醫,許多鄉民也聯想到武漢肺炎,直指「話說高雄人不都騎機車?肺炎時期更應該騎機車吧?」

▲民眾更不敢出門,大幅減少搭乘大眾運輸工具,短短幾個月來衝擊了個大行業。(圖/翻攝PTT)




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